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電動調節閥門工作原理及結構圖

[ 2022-08-19 ]
上海湖泉閥門集團有限公司電動調節閥門工作原理是由電動執行器與調節閥閥體兩部分組成,通過接收自動化控制系統的信號來驅動閥門,改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制,管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數,來實現遠程自動控制。電動調節閥門是工業自動化過程控制中的重要執行單元儀表。隨著工業領域的自動化程度越來越高,正被越來越多的應用在各種工業生產領域中。
 電動調節閥門工作原理及結構圖
與傳統的氣動調節閥相比具有明顯的優點:節能(只在工作時才消耗電能),環保(無碳排放),安裝快捷方便(無需復雜的氣動管路和氣泵工作站)。
由電動執行機構和調節閥連接組合后經過調試安裝構成電動調節閥。
工作電源:AC220V 380V、DC24V等電壓等級。
通過接收工業自動化控制系統的信號(如:4~20mA、0~10V)來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。
電動調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經電動調節閥的相對流量與它的開度之間關系。
電動調節閥的流量特性有:線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。
 電動調節閥
電動調節閥是由電動機和調節閥組成。電動調節閥的工作原理是:當控制器發出電信號后,電動機通電旋轉,帶動閥芯上下移動,以實現閥門的開啟、關閉、開大和關小動作。當閥芯到達極限位置時,通過軸上的凸輪,使相應的限位開關斷開,使電動機斷電。
電動調節閥按照傳動方式分有直動型和減速型,按結構可分為直通雙座閥、直通單座閥和三通閥三種。
 電動調節閥廠家
電動機直接帶動閥門的閥芯工作的電動調節閥稱為直動型電動調節閥;電動機通過減速機構帶動閥門的閥芯工作的電動調節閥稱為減速型電動調節閥。
直通雙座閥的結構如圖7-4所閥示體,內有兩個閥芯和兩個閥座,流體從上下閥座流出。直通雙座閥的特點是:采用了兩個閥芯,上下閥芯所受到的流體的推力大小幾乎相等而方向相反,閥芯受到的不平衡力很小。因此,適合于閥前后壓差大的場合。
直通單座閥,閥體內只有一個閥芯和一個閥座,流體對閥芯的推力是單面作用的,不平衡力大,因此,直通單座閥僅適用于流體閥前后壓差小的場合。
 電動調節閥原理
 
電動調節閥按照傳動方式分有直動型和減速型;按結構可分為直通雙座閥、直通單座閥和三通閥三種。 電動機直接帶動閥門的閥芯工作的電動調節閥稱為直動型電動調節閥;電動機通過減速機構帶動閥門的閥芯工作的電 動調節閥稱為減速型電動調節閥。 直通雙座閥的結構,閥體內有兩個閥芯和兩個閥座,流體從上下閥座流出。直通雙座閥的特點是:采用 了兩個閥芯,上下閥芯所受到的流體的推力大小幾乎相等而方向相反,閥芯受到的不平衡力很小。因此,適合于閥前后 壓差大的場合。 電動調節閥的結構原理介紹二 直通單座閥的結構如圖所示,閥體內只有一個閥芯和一個閥座,流體對閥芯的推力是單面作用的,不平衡力 大,因此,直通單座閥僅適用于流體閥前后壓差小的場合。 電動調節閥的結構原理介紹三 三通閥的閥體上有三個流體進、出口,根據作用方式不同可分為合流三通閥和分流三通閥兩種。合流三通閥的結構,它有兩個流體進口,一個流體出口。當閥芯上下移動,改變流體A和流體B流入閥體的比例,即關小一個 流體的同時,就開大另一個流體。


電動調節閥門結構圖
 
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